Refuzul la îmbarcare cauzat de suprarezervarea locurilor din avion este eligibil pentru compensații în baza legislației europene. Numărul curselor aeriene crește puternic în fiecare an, odată cu sosirea Sărbătorilor de iarnă.
Există cazuri când companiile aeriene emit mai multe bilete decât locurile disponibile în aeronavă (practică denumită overbooking – suprarezervare), în speranța ca nu toți pasagerii se vor prezenta la poarta de îmbarcare. Refuzul la îmbarcare apare atunci când compania refuză transportul pasagerilor pe o anumită cursă, deși aceștia dețin o rezervare valabilă pentru zborul respectiv.
Pasagerii trebuie să fie conștienți că în această situație au drepturi în virtutea legislației europene.
“Pasagerii au dreptul la compensații de până la 600 de euro dacă incidentul este imputabil liniei aeriene, iar refuzul de îmbarcare din cauza supra rezervărilor intră în această categorie. Serviciul online Flight Refund ajută călătorii aflați în această situație să primească compensații. Din păcate, mai puțin de 5% din călători își cunosc însă drepturile”, declară Anikó Bolyó general manager Flight Refund. Oficialul mai arată că ”operatorii aerieni sunt obligați să ofere călătorilor cazare daca este cazul, mâncare, apă și rute alternative de zbor.”
Ce pot să fac dacă mi s-a refuzat îmbarcarea?
Refuzul la îmbarcare este incidentul cel mai dificil de dovedit de către călători. Este important ca pasagerul să dispună de dovezi privind faptul că îmbarcarea i-a fost refuzată împotriva voinței sale, deși el s-a prezentat la poartă cu cartea de îmbarcare și documente de călătorie valabile, bagaje cu greutate corespunzătoare, într-o stare potrivită pentru călătorie și din timp.
În cazul în care are loc o dispută între personalul de la sol și pasagerii cărora li s-a interzis îmbarcarea, este important ca incidentul să fie înregistrat audio sau video, să cerem încheierea unui proces verbal sau să găsim martori. Este foarte important ca pasagerul să-și păstreze calmul, deoarece în numeroase țări insultarea personalului companiilor aeriene este considerată o faptă penală.
„Din păcate, companiile aeriene încearcă să evite asigurarea serviciilor și plata despăgubirilor și nu informează păgubitul despre opțiunile sale, astfel că asigurarea compensațiilor pentru prejudiciile suferite pe parcursul călătoriilor aeriene poate fi obținută doar cu mijloace juridice eficiente și neechivoce, demersuri pe care Flight Refund le oferă gratuit”, adaugă Anikó Bolyó.
Strategia operatorilor aerieni când se prezintă mai mulți pasageri decât există locuri în aeronavă este de a oferi unor voluntari bilete gratuite la alte curse. Atenție! În cazul în care voluntarii acceptă biletele oferite gratuit de către operatorul aerian, ei nu mai pot beneficia de compensații.
Refuzul la îmbarcare care nu primește compensații
De asemenea, refuzul la îmbarcare pentru motive temeinice, cum ar fi starea de sănătate, cerințele de siguranță sau securitate, documente de călătorie necorespunzătoare, nu constituie motive întemeiate pentru a formula o cerere pentru compensații. Nu se oferă compensații nici dacă nu ați informat compania aeriană în avans în legătură cu posibile alergii severe sau nu aveți documentația necesară pentru animalul de companie cu care călătoriți.
Compensația pentru călătorii cărora li s-a refuzat îmbarcarea se ridică la 250 euro pentru zborurile de până la 1 500 km și ajunge la 600 de euro pentru zborurile de peste 3 500 km, chiar dacă se încheie în afara Uniunii Europene sau pleacă din afara UE, dar au ca destinație finală o țară din Uniune.
Pasagerii au dreptul la compensație chiar dacă beneficiază de rambursarea contravalorii biletului de călătorie, dar operatorul poate reduce cu 50% compensația atunci când pasagerilor li se oferă redirecționarea spre destinația finală cu un zbor alternativ, a cărui oră de sosire nu depășește cu 2, 3 sau 4 ore (în funcție de distanță) ora zborului pentru care au cumpărat bilet. În cazul refuzului la îmbarcare, pasagerii au dreptul de a primi gratuit mese şi băuturi răcoritoare, cazare dacă este necesar și două apeluri telefonice.
Numărul de zboruri comerciale la nivel global crește foarte rapid. În 2018 se vor înregistra nu mai puțin de 39 de milioane de zboruri, cu peste 2 milioane mai mult decât în 2017. În ultimii 10 ani, numărul zborurilor a crescut cu 10 milioane.
Potrivit IATA, Europa va cunoaște o creștere anuală de 2 a numărului de călători, astfel încât va ajunge în 20 de ani ca operatorii din regiune să transporte peste 1,9 miliarde de călători, cu 611 milioane mai mult decât în prezent. În acest context, unii operatori vor încerca să maximizeze veniturile apelând la practici precum supra rezervarea locurilor pe cursele aeriene.
- Egipt, cea mai accesibilă destinație de toamnă-primavară. O vacanță costă sub 300 de euro - 13/10/2021
- România, gazda a mai multor competiții eSports, va recunoaste în mod oficial acest sport. Erste susține demersul - 17/08/2021
- SONDAJ Ce curiozități au românii cu privire la vacanțele și destinațiile pe care le-au ales pentru 2021 - 24/05/2021
- FlixBus anunță noi destinații spre Europa pentru sezonul de vară - 18/05/2021
- Cum poți vorbi în roaming cu numai 3 euro - 16/04/2021
- Românii vaccinați vor putea călători în Israel din 23 mai - 14/04/2021
- Care sunt cele mai bune oferte de vacanță pentru litoralul românesc și ce aleg românii - 26/03/2021
- Cum va arăta vacanța all inclusive în vara lui 2021 și cât va costa - 25/01/2021
- Studiu: Hotelurile vor avea un grad mediu de ocupare de 31% pentru anul 2021 şi un tarif mediu de 197 de lei - 22/12/2020
- Europa s-a regrupat împotriva Marii Britanii din cauza noii tulpini de coronavirus - 21/12/2020
